Premier vol de la Caravelle à Toulouse le 27 mai 1955
Les Actualités FrançaisesNotice
Résumé
Le 27 mai 1955, le premier avion de transport à réaction français, surnommé "Caravelle", effectue son premier vol à Toulouse. Cet "avion du futur" possède des réacteurs placés à l'arrière du fuselage afin d'obtenir une cabine silencieuse.
Accompagnements pédagogiques
Informations
- Type de média :
- Type du document :
- Date de diffusion : 03 juin 1955
- Date d'évènement : 27 mai 1955
- Référence : 00351
Crédits
- Producteur(s) :
- Nationalité(s) :
Niveaux - disciplines
Thèmes
Lieux
Éclairage
Contexte historique
Les origines de la Caravelle remontent en 1951 lorsque le secrétariat à l'aviation civile et commerciale propose aux constructeurs français un programme de réalisation d'un avion de transport à réaction capable de transporter à la vitesse de croisière moyenne de 700 km/heures une charge marchande d'au moins 7 tonnes. Ce sont les usines de Toulouse de la SNCASE (Société nationale de construction aéronautique du Sud-Ouest, futur Sud-Aviation) qui sont chargées du projet.
Le 21 avril 1955, la Caravelle quitte l'atelier pour passer aux essais en vol. Elle effectue son premier roulage le 13 mai et son premier vol (d'une durée de 41 minutes) le 27 mai 1955 à l'aéroport de Toulouse-Blagnac. L'équipage d'essai est composé de Pierre Nadot (commandant de bord), André Moynet (copilote), Jean Avril (mécanicien), Roger Béteille (ingénieur). L'administration française délivre son certificat de navigabilité à la Caravelle le 2 avril 1959, marquant ainsi le début de sa carrière commerciale.
La Caravelle fut une réussite technique (premier avion commercial moyen courrier à réaction biréacteur) et connut un important succès commercial. Elle symbolise la réussite de l'industrie aéronautique française et notamment des usines de Toulouse.
Éclairage média
Le fait que des personnes se trouvent sur la piste de vol sur les premières images permet de souligner la taille réelle de la Caravelle. Le reportage montre ensuite des images classiques de décollage et de vol, tout en insistant sur ce qui fait la spécificité technique de l'appareil (avion biréacteur avec deux réacteurs situés à l'arrière sur les flancs du fuselage et non dans les ailes).
La mise au point de cet "avion du futur" constitue une véritable victoire pour l'industrie aéronautique française, et notamment pour les usines de Toulouse.
Transcription
Sur les mêmes niveaux - disciplines
Date de la vidéo: 22 févr. 2011
La Libye se révolte contre le colonel Kadhafi
Date de la vidéo: 22 avr. 1988
Derniers meetings avant le 1er tour de l'élection présidentielle de 1988
Date de la vidéo: 19 mars 2012
Tuerie devant un collège juif à Toulouse perpétrée par Mohamed Merah
Date de la vidéo: 05 oct. 1987
Françoise Barré-Sinoussi à l'Institut Pasteur
Date de la vidéo: 30 mai 1968
Dissolution de l'Assemblée nationale du 30 mai 1968
Date de la vidéo: 27 juin 1941
Le maréchal Pétain commémore l'Armistice du 17 juin 1940
Date de la vidéo: 17 oct. 2011
François Hollande remporte la primaire socialiste à l'élection présidentielle de 2012
Sur les mêmes thèmes
Date de la vidéo: 23 oct. 2007
La décharge de déchets d'équipements informatiques de Guiyu, en Chine
Date de la vidéo: 03 mars 1949
Les nouveautés présentées au Salon des Arts ménagers 1949
Date de la vidéo: 04 avr. 1977
Les conséquences de la crise de la sidérurgie en Lorraine : l'exemple de Talange
Date de la vidéo: 03 avr. 2008
Le démantèlement du paquebot France sur le chantier naval indien d'Alang
Date de la vidéo: 29 juin 2018
Des syndicats français devenus impuissants ? Leur échec face à la réforme ferroviaire
Sur les mêmes lieux
Date de la vidéo: 26 mai 2003
Victoire du Stade Toulousain en Coupe d'Europe de rugby à XV
Date de la vidéo: 28 sept. 2001